چاپ

پیام آذری- علی یوسف زاده روز شنبه با اعلام این خبر گفت: با وجود کمبود اعتبار و نقدینگی، برای ارتقای شاخص برخورداری استان از بزرگراهها، توسعه این ببه خش مورد توجه قرار گرفته و قرار است سالانه 50 کیلومتر بزرگراه دراستان احداث شود.

معاون مهندسی و ساخت راه‌وشهرسازی استان اردبیل افزود: امروز همه پروژه‌های استان اردبیل دارای ردیف اعتباری ملی بوده و تلاش بر این است تا 3 سال آینده به میانگین کشوری برسیم.

وی اولویت اصلی توسعه بزرگراه‌ها را مسیر اردبیل - سرچم به طول 178 کیلومتر اعلام کرد و گفت: بخشی از باند دوم این بزرگراه به روی خودروها گشوده شده و با تامین اعتبار به‌صورت ملی و فاینانس بانک، این پروژه در سال‌های آینده تکمیل می‌شود.

یوسف زاده گفت: احداث 300 کیلومتر بزرگراه در استان اردبیل با وجود همه مشکلات مالی و اعتباری، با همدلی و هم‌افزایی مسؤولان، تا چهار سال آینده در دست اجرا قرار گرفته است.

احداث هر کیلومتر بزرگراه 300 میلیارد ریال هزینه می‌برد

معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل متوسط هزینه ساخت و احداث هر یک کیلومتر باند بزرگراه را 300 میلیارد ریال برشمرد و گفت: از محل منابع ملی سالانه یک هزار و 500 میلیارد ریال اعتبار برای راه‌های استان ابلاغ می‌شود که نیاز است این منابع افزایش داشته باشد.

وی همچنین از تکمیل بهسازی و ارتقای راه اصلی کریق- آرموداق شهرستان نیر تا پایان امسال خبر داد و گفت: در صورت اجرای باقی مانده این مسیر در استان آذربایجان شرقی، مسافت اردبیل تا مرکز کشور 110 کیلومتر کاهش می‌یابد.

یوسف زاده اظهار کرد: بهسازی جاده کریق - آرموداق در شهرستان نیر استان اردبیل به طول 20 کیلومتر در دستور کار قرار گرفته که هشت کیلومتر آن در حوزه استحفاظی استان اردبیل واقع شده است.

وی گفت: عملیات اجرایی کریق-آرموداق از سال 1394 شروع شده و از هشت کیلومتر مسیر، آسفالت دو لایه به طول 4.5 کیلومتر انجام گرفته و 3.5 کیلومتر مابقی مسیر هم رو به اتمام بوده و در مرحله اجرای آسفالت قرار گرفته است.

به گزارش ایرنا، از مجموع 6 هزار و 374 کیلومتر جاده استان اردبیل 208 کیلومتر بزرگراه، 716 کیلومتر راه اصلی، 702 کیلومتر راه فرعی و چهار هزار و 738 کیلومتر راه روستایی است ، از چهار هزار و 738 کیلومتر راه روستایی استان اردبیل 2 هزار و 700 کیلومتر آسفالت و مابقی شنی و خاکی است.