پیام آذری - ایرنا / مسیر پارسآباد به سهراهی مشگینشهر در شمال استان اردبیل که جاده مرگ لقب گرفته بود با شروع کار دولت چهاردهم برای چهاربانده شدن در نظر گرفته شد و اکنون با افتتاح بخشی از آن محور پر تردد، با کاهش سوانح و تلفات، جاده به مسیر امید و زندگی مشهور شده است.
شمال استان اردبیل به جهت استقرار چند شهرستان در دشت زرخیز مغان، فعالیت مجتمع های عظیم کشت، صنعت و دامپروری مغان و پارس، تردد شبانه روز ماشین آلات کشاورزی و خودروهای سبک و سنگین از میزان تردد بالای خودرو برخوردار است و مسیرهای پر ترافیک استان اردبیل اغلب به جاده های شهرستان های شمال استان از جمله پارس آباد مغان مربوط می شود.
تا یکسال قبل به طور تقریبی هر هفته خبر ناگواری از تصادف دلخراش رانندگی در محور پارس آباد - مشگین شهر در رسانه ها مخابره می شد و کام مردم از شنیدن چنین خبرهای تاسف برانگیز تلخ می گشت.
به گفته معاون حملونقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اردبیل، این خطه از کشور از استانهای گردشگری است و به همین علت در ایام تعطیلات و تابستان مسافران و گردشگران زیادی از سراسر کشور به این استان سفر میکنند.
بیشترین تخلفات در محورهای شمال استان یعنی جعفرآباد - بیله سوار، گرمی - اردبیل و گرمی - بیله سوار بوده است.
رضا شیرین زاده افزود: ظرف سه ماه اول امسال، سه میلیون و و ۹۶۷ هزار و ۲۱۶ تردد در جاده اردبیل - آستارا ، سه میلیون و ۸۴۰ هزار و ۱۰۳ تردد در جاده اردبیل - نیر (حوزه شام اسبی) و ۲ میلیون و ۶۵۹ هزار و ۳۹۹ تردد در جاده اردبیل - مغان (حوزه سامیان) ثبت شده است.
وی ادامه داد: در مدت یاد شده سه میلیون و ۵۶۷ هزار و ۸۶۸ تخلف سرعت غیرمجاز در راههای ارتباطی استان با دوربینهای نظارتی این اداره کل ثبت شده و بیشترین تخلفات در محورهای شمال استان یعنی جعفرآباد - بیله سوار، گرمی - اردبیل و گرمی - بیله سوار بوده است.
وی گفت: ۱۰۸ هزار و ۲۹۹ تخلف سرعت غیرمجاز در محور جعفرآباد - بیله سوار، ۱۰۱ هزار و ۵۱۶ مورد از آن تخلف در جاده گرمی - اردبیل و ۹۵ هزار و ۹۳۹ مورد تخلف سرعت غیرمجاز در راه گرمی - بیلهسوار ثبت شده است.
وی اظهار کرد: میانگین سرعت در محورهای مواصلاتی استان اردبیل ۷۴ کیلومتر در ساعت است و انتظار داریم رانندگان برای حفظ جان خود و سایر ترددکنندگان به علایم راهور در جادهها توجه کرده و سرعت مطمئنه را رعایت کنند.
خوشبختانه با توجه دولت و برنامه ریزی و پیگیری مسئولان امر، جاده های شمال استان به ویژه مسیر های منتهی به پارس آباد مغان مورد رسیدگی قرار گرفته و آمار سوانح رانندگی کاهش یافته است.
به تازگی فرماندار پارس آباد مغان از تغییر شرایط در جاده های شهرستان خبر داد و گفت: پروژه چهاربانده جاده پارسآباد به سهراهی مشگینشهر که جاده مرگ لقب گرفته بود با شروع کار دولت چهاردهم اجرا و تسریع شده است.
علی لطفی افزود: بخشی از آن مسیر پر تردد زیر ترافیک رفته و ۵۰ کیلومتر آن امسال به طور رسمی به بهرهبرداری خواهد رسید و آن جاده مرگ اکنون در باور مردم به جاده امید تبدیل شده است.
فرماندار پارسآباد گفت: با بهرهبرداری از این پروژه، کل مسیر پارسآباد به طرف اردبیل در حوزه استحفاظی شهرستان پارسآباد چهار بانده و از حجم تصادفات به طور چشمگیری کاسته خواهد شد.
لطفی افزود: طبق گزارش پلیس راه در مدت زمان اجرای این پروژه، تصادفات رخ به رخ یا شاخ به شاخ در یک سال گذشته اتفاق نیفتاده و آمار وقوع تصادف سنگین در این مسیر به صفر رسیده است.
وی اظهار کرد: البته این پروژه فقط تسطیح و زیرسازی و آسفالت مسیر نبود، به دلیل اینکه فقط برای احداث یک دهنه پل در این مسیر ۲ هزار میلیارد ریال اعتبار هزینه شده است.
۲۲۵ کیلومتر بزرگراه در استان اردبیل احداث میشود
سرمایه گذاری دولت در جاده های شلوغ و پر رفت و آمد، نه تنها هزینه نیست بلکه صرف اعتبار برای بهبود زندگی مردم و کاهش هزینه های بخش سلامت جامعه است.
خوشبختانه در سال های اخیر در استان اردبیل با همت دولت چهاردهم، پروژه های بزرگی در حوزه راه تعریف و اجرا شده و خیلی از طرح های مرتبط دیگر در دست اجراست.
اردبیل به عنوان یکی از استانهای مرزی کشور، نقش مهمی در اتصال شمالغرب ایران به جمهوری آذربایجان و منطقه قفقاز دارد و تکمیل مسیرهای بزرگراهی آن میتواند علاوه بر کاهش سوانح رانندگی، زمینه توسعه مبادلات اقتصادی، رونق گردشگری و تسهیل حملونقل کالا و مسافر را فراهم کند.
تصادفات رخ به رخ یا شاخ به شاخ در یک سال گذشته اتفاق نیفتاده و آمار وقوع تصادف سنگین در این مسیر به صفر رسیده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل در این باره گفت: در دولت چهاردهم ۸۳ کیلومتر بزرگراه در مسیرهای اردبیل - سرچم ، پارسآباد - مشگینشهر، بیلهسوار- گرمی و گرمی به مرکز استان به شبکه راهها اضافه شد و در کاهش تصادفات جادهای تاثیر زیادی خواهد گذاشت.
محبوب حیدری اظهار کرد: برای اجرای این طرحها اعتباری بالغ بر ۳۲ هزار میلیارد ریال و به ارزش روز به مقدار ۶۱ هزار میلیارد ریال هزینه شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل افزود: این طرحها شامل احداث ۳۶ کیلومتر باند دوم مسیر اردبیل - سرچم، ۲ کیلومتر باند دوم در مسیر نمین - آستارا (شامل تونل شمالی حیران)، ۱۷ کیلومتر باند دوم در سربند - مشکینشهر، هشت کیلومتر باند دوم در مسیر اردبیل - مشگینشهر، پنج کیلومتر باند دوم مشکینشهر - اهر و هشت کیلومتر باند دوم در مسیر پارسآباد - سربند بوده است.
احداث بزرگراه در استان اردبیل
استاندار اردبیل نیز با بیان اینکه در حال حاضر ۲۲۵ کیلومتر بزرگراه در استان اردبیل در دست اجراست، اظهار کرد: تکمیل این طرحها ضمن کاهش تصادفات جادهای، زمینه اتصال بهتر استان به شبکه بزرگراهی کشور را فراهم خواهد کرد.
مسعود امامی یگانه افزود: امسال نیز بخشی از طرحهای بزرگراهی استان آماده بهرهبرداری خواهد شد و با افتتاح آنها، شاخص برخورداری استان از بزرگراه افزایش مییابد.
او ادامه داد: در یک سال اخیر با صرف بیش از ۳۰ هزار میلیارد ریال اعتبار، ۶۶۰ کیلومتر عملیات آسفالت و بهسازی در جادههای اصلی، فرعی و روستایی استان اجرا شد.
وی اظهار کرد: توسعه جادههای مواصلاتی بهویژه راههای فرعی و اصلی از اولویتهای دولت چهاردهم است و در سال گذشته اعتبارات ویژهای برای اجرای طرحهای راهسازی استان اردبیل اختصاص یافت.
امامی یگانه افزود: از ۳۰ هزار میلیارد ریال هزینه برای توسعه بزرگراههای استان، ۱۰ هزار میلیارد ریال مربوط به اعتبارات مصوب سفر رییسجمهور به استان اردبیل بود.
استاندار اردبیل گفت: با پیگیریهای انجامشده، روند اجرای طرحهای بزرگراهی استان شتاب گرفته و تلاش میشود با تأمین اعتبارات مورد نیاز، طرحهای نیمهتمام در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری برسد.
خیلی از شهروندان نیز که به استانهای دیگر رفت و آمد دارند، سرعت چشمگیر احداث بزرگراه و آسفالت و بهسازی جاده های استان اردبیل در شرایط جنگی کشور را همت بالای مسئولان و توجه دولت به زیرساخت های ارتباطی این کشور اعلام می کنند.
مردم امیدوارند با تداوم خدمات دولت و برکات نظام اسلامی، همه محورهای پرترافیک استان اردبیل به بزرگراه ، چهاربانده و دوبانده تبدیل شود و از هیچ خانه ای به علت از دست رفتن عزیزی در سانحه رانندگی ناله ای بلند نشود.