پیام آذری - تسنیم / نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر، گفت: پروژه کریدور ارس، باید از حالت شعار خارج شده و در عمل به اولویت جدی مسئولان اجرایی بدل شود.
علیرضا نوین، نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی با اشاره به توافق اولیه ارمنستان و جمهوری آذربایجان برای واگذاری کنترل کریدور زنگزور به آمریکایی‌ها، این اقدام را بخشی از یک سناریوی خطرناک دانست و گفت: آمریکا به‌دنبال گشودن فصل تازه‌ای از ماجراجویی در قفقاز است.
وی، تصریح کرد: ایران نمی‌تواند نسبت به حضور ناتو در همسایگی خود و انسداد مرز زمینی‌اش با ارمنستان و اتحادیه اوراسیا بی‌تفاوت بماند.
نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر با انتقاد از بی‌توجهی مزمن دولت‌ها به اهمیت راهبردی این موضوع، گفت: آنچه امروز شاهد آن هستیم، محصول کم‌کاری و استفاده نکردن به‌موقع از فرصت‌هاست.
نوین اظهار کرد: اگر در برابر تغییر ژئوپلیتیک منطقه و تهدید حضور آمریکا در مرزهای شمالی‌مان اقدام فوری و هماهنگ صورت نگیرد، تبعات اقتصادی، امنیتی و ترانزیتی آن برای ایران جدی خواهد بود.
وی، تأکید کرد: تمهیدات سیاسی، دفاعی و امنیتی باید بی‌درنگ و بر پایه منافع ملی کشور اتخاذ شود.
نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر با یادآوری کندی پیشرفت «کریدور ارس» به دلیل عدم تزریق به‌موقع منابع مالی، این مسیر را شریان حیاتی آینده ترانزیت، تجارت و سرمایه‌گذاری ایران خواند و تأکید کرد: این پروژه باید از حالت شعار خارج شده و در عمل به اولویت جدی مسئولان اجرایی بدل شود.
نوین، اقدام نیکول پاشینیان و الهام علی‌اف در اعلام تمایل به اجاره خاک خود به آمریکایی‌ها را خلاف اصول حسن همجواری دانست و تصریح کرد: رهبران ارمنستان و جمهوری آذربایجان باید بدانند که منافع بلندمدت منطقه تنها در سایه تعامل و همکاری متقابل تأمین می‌شود.
وی، گفت: سناریوی ترامپ، تلاشی منافقانه برای ایجاد فتنه و محدود کردن نقش ایران در قفقاز است.
نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر، با اشاره به اینکه توافق‌های ادعایی میان رؤسای جمهور ارمنستان و آذربایجان در آمریکا هنوز نهایی نشده، این نشست را نمایشی برای سنجش واکنش ایران و روسیه توصیف کرد و هشدار داد: اگر کشورهای منطقه، از جمله روسیه، در برابر نفوذ یک قدرت فرامنطقه‌ای موضعی قاطع اتخاذ نکنند، این نمایش به واقعیت بدل خواهد شد.
نوین، با انتقاد از تحلیل‌های نادرست در بدنه تصمیم‌گیری کشور، یادآور شد: دولت‌های متوالی در توسعهٔ کریدورهای راهبردی کوتاهی کرده‌اند؛ این در حالی است که کریدور ریلی جلفا تا روسیه با تعمیراتی اندک قابلیت احیا دارد، اما متأسفانه این فرصت طلایی سال‌هاست به فراموشی سپرده شده است.